Sobre a embreagem em execução

A embreagem excessiva é um componente vital do conjunto da caixa de engrenagens da carregadeira da roda. Sua função é transmitir efetivamente a energia dos grupos de turbinas primário e secundário, a engrenagem primária de entrada e a entrada secundária de entrada na caixa de engrenagens para atender aos requisitos de saída de energia sob diferentes condições de trabalho.

Primeiro de tudo, o primeiro e o segundo grupos de turbinas são o ponto de partida da corrente de energia da embreagem excessiva. Este componente usa a força rotacional da turbina para direcionar a energia para a entrada de entrada de entrada, iniciando todo o processo de transmissão de energia. A engrenagem primária de entrada atua como um importante transmissor intermediário, responsável pela transmissão de energia para a embreagem excessiva.

A principal tarefa da embreagem em execução é transferir com eficiência energia para a transmissão quando necessário. Ele atua como um distribuidor inteligente ajustando a saída de energia de acordo com as necessidades do operador. Quando o carregamento de baixa velocidade é necessário, a embreagem excessiva desempenha uma função fundamental neste link para garantir que a quantidade apropriada de energia seja transmitida à caixa de engrenagens.

Após o carregamento de baixa velocidade, a energia é transmitida suavemente para a caixa de engrenagens, que é uma etapa crucial na operação do carregador. A caixa de engrenagens é o regulador final do poder. Através de uma relação de transmissão razoável, ajusta a potência do motor a um nível mais adequado para o estado de trabalho atual.

Ao longo do processo, a embreagem excessiva desempenha um papel fundamental na cadeia de transmissão de energia. Seu papel não é simplesmente transmitir energia, mas também regular de maneira inteligente a produção de energia de acordo com as necessidades operacionais, permitindo que o carregador de rodas opere de maneira flexível e eficiente sob várias condições de trabalho. A embreagem que supere a caixa de engrenagens do carregador de roda é dividida em 50 dentes, 51 dentes e 52 dentes de acordo com o número de dentes da engrenagem grande, e existem diferenças entre as etapas altas e as etapas baixas. Alguns modelos de Liugong também usam eixos refinados.