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Conjunto do exaustor do carregador

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Bloqueio de capuz do carregador

Tampa do motor do carregador de roda, conjunto do capô do carregador, instalado na parte de trás da cabine, a estrutura traseira acima, incluindo o pórtico, a tampa do tanque de água, a porta esquerda e direita, tampa, grade de ventilação, etc., principalmente usando estrutura de estrutura, alguns modelos transformado em um.
A função do capô:
1, proteja o motor, para não bater, impedir o vento e a luz do sol, reduza a queda de poeira
2, ajude a alcançar o motor e a caixa de engrenagens, equilíbrio de troca de calor do conversor de torque
3, isolamento sólido, reduza o ruído
4, acessórios fáceis de instalar, como: luz de trabalho traseira, luz de freio, filtro de ar, etc
5, torne o veículo mais bonito
Fabricantes diferentes, modelos diferentes, a aparência da tampa do motor, a estrutura é muito diferente, a tampa do motor Liugong, a tampa do motor SDLG, a tampa do motor XCMG, a tampa do motor e assim feito
Suprimentos da Hanfeng Company: Liugong, XCMG, XGMA, Lonking, SDLG, Doosan, SEM, CDM etc, cabine de carregador, assento de carregador, trava da porta do carregador, capuz do carregador, trava de carregador
Os clientes globais que compraram essas peças de carregador são dos seguintes países e cidades
Bilbao/Barcelona/Cádiz/Ceuta/Gijon/Madri/Málaga/Marin/Parma/Tarragona/Valencia Espanha
Sudeste da Ásia,
Jacarta/Semarang/Surabaya/Batam, Indonésia,
Penang/Port Klang/Kuala Lumpur, Malásia
MANILA/CEBU/DAVAO/CAGAYAN DE ORO CITY/Paranaque City/Pasay City/Makati City/Mandaluyong City/Marikina City/Quezon City Filipinas
Bangkok/Laem Chabang/Lat Krabang/Songkhla/Phuket Tailândia
Vietnã da Nang/Hanoi/Ho Chi Minh, Kilai/Ho Chi Minh, Chua Mei/Ho Chi Minh, Newport/Ho Chi Minh, Victor/Hai Phong/Phu Long/Qui NH/Tau Tau
Bogotá/Barranquilla/Buenaventura/Cali/Cartagena/Medellin/Tumaco/Rio Hacha/Pereira/Pozos Colorado/Puerto Colômbia/Manizales/Kovinas/Armênia Colômbia,
Cidade do Panamá/Balboa/zona livre do cólon/Cristobal/Manzanillo Panamá,
Guayaquil/Quito/Esmeraldas/Manta Equador,
San Jose / Puerto Caldera / Puerto Limon Costa Rica,
Cidade da Guatemala / Puerto Quetzal / Santo Tomas de Castilla / Livingston / Puerto Barrios Guatemala,
Acajutla/San Salvador/Santa Ana
Mexico City/Manzanillo/Acapulco/Aguascalientes/Altamira/Leon/Cancun/Zelaya/Ensenada/Guadalajara/Guaymas/Hermosillo/Lazaro Cardenas/Lelma/Los Mochis/Mazatlan/Morelia/Puerto Morelos/Monterrey/Mexicali/Puerto Madero/Progreso/Puebla /Querretaro/San Luis Potosi/Tampico/Tijuana/Toluca/Veracruz México,
Santos/Brasilia/Fortaleza/Itaboa/Itaguay/Itaguay/Manaus/Navegantes/Paranagua/Payson/Rio de Janeiro/Rio Grande/Salvador/Cepetiba/Suape/Villa Do Conde / Vitoria / Recife Brazil,
San Antonio / Santiago / Valparaiso / Talcahuano / San Vicente / Puerto Montt / Punta Arenas / Lirquen / Iquique / Coronel / Caldera / Aica / Antofagasta / Puerto Angamos Chile
Buenos Aires/Rosario/Bahia Blanca/Concepcion/Mar del Plata/Puerto de Ceado/Puerto Madrine/San Prenso/Ushuaia/Zarato Argentina
Lima/Ankang/Callao/ILO/Matalani/Pata Peru
Causou/Puerto Plata/Rio Haina/República Dominicana de Santo Domingo
Cochabamba / la Paz / Sucre / Potosi / Santa Cruz / Santa Cruz de la Sierra Bolivia
América do Sul, América Central, América Latina
Middle East, Gulf States, Gulf States, Iraq, Kuwait, Jeddah/Riyadh/Dammam/Jubail Saudi Arabia, Beirut, Lebanon, Dubai/ABU Dhabi/Sharjah, UAE, Muscat/Selaleh/Sohar Oman, Doha, Qatar, Manama, Bahrain , Amã, Jordan,
Istanbul/Aliaga Ambarli Antalya/Asyaport/Avcilar/Evyap Port/Bandirma/Gebze/Gemlik/Haydarpasa/Iskenderun/Izmir/Izmit/Korfez/Kumport/Kusadasi/Mardas/Marport/Mersin/Marmaris/Sams UN/Tekirdag/Tirebolu/Trabzon/ Ancara, peru
Norte, oeste, oeste, leste, África do Sul
Cidade do Cabo/Durban/East London/Joanesburgo/Port Elizabeth/Pretória África do Sul,
Adabiya/Sukhna/Alexandria/Damietta/El Dehira/Port disse o lado leste/Port West/Porto de Suez/Cairo, Egito,
Abuja/Akassa/Apapa/Lagos/Onne/Port Harcourt/Sikan República Federal da Nigéria,
Argel/Annaba/Alze/Bejaya/Jain

Quais são as funções da cabine do carregador de rodas?
Os carregadores de roda são máquinas de construção amplamente utilizadas na construção, terraço e manuseio de materiais pesados, e seus táxis são o centro da operação e o controle do motorista da maquinaria. Esse espaço não apenas fornece um local para os motoristas funcionarem, mas também se concentra em fornecer aos motoristas um ambiente de trabalho seguro e confortável.

Design de recursos:
Como parte central do carregador de rodas, a cabine foi projetada para fornecer ao motorista a melhor experiência de trabalho. Primeiro de tudo, está equipado com assentos confortáveis ​​para garantir que a operação de longo prazo não cause carga excessiva no corpo do motorista. O assento foi projetado com ergonomia em mente para fornecer um bom apoio e ajuste.

Instrumentos e equipamentos de controle:
Instrumentos e equipamentos de controle intuitivos e abrangentes estão instalados na cabine, incluindo velocímetro, medidor de combustível, medidor de temperatura da água e outros instrumentos, além de volante, equipamento de direção totalmente hidráulico e outros dispositivos de controle. Esses dispositivos estão concentrados no campo de visão do motorista, permitindo que eles monitorem e controlem vários parâmetros e funções do carregador de roda em tempo real.

Sistema de ar condicionado:
Para melhorar o conforto da cabine, as cabines de carregador de rodas geralmente são equipadas com sistemas avançados de ar condicionado. Isso garante que os motoristas possam funcionar dentro de uma faixa de temperatura adequada sob várias condições climáticas, melhorando assim a eficiência operacional.

Considerações de segurança:
O táxi também é projetado com a segurança do motorista em mente. Dispositivos como estruturas de proteção, cintos de segurança e saídas de emergência são projetados para maximizar a segurança do motorista em uma emergência.

Controle ambiental:
Além de equipamentos básicos de conforto e segurança, alguns táxis modernos de carregadores de rodas estão equipados com sistemas de entretenimento, equipamentos de comunicação e comodidades para melhorar a experiência geral do motorista durante o trabalho.

Resumir:
A cabine do carregador de rodas não é apenas um espaço de trabalho simples, mas também fornece ao motorista uma série de instalações confortáveis, seguras e convenientes para garantir que ele possa manter um estado eficiente e focado durante operações de longo prazo. Por meio de design e configuração razoáveis, o CAB se tornou um fator -chave para melhorar a eficiência da operação de máquinas e a satisfação no trabalho do motorista.
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