Weichai Motor Peças Turbo Charger 61561110227

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SDLG, LIUGONG TURBO CARREGOR MOTOR Uso o que importa precisando de atenção
Depois que o carregador de roda for iniciado, deve evitar a entrada imediatamente do estado de operação de alta velocidade. Antes da flameout de alta velocidade, deve ser ocioso ou de baixa velocidade por alguns minutos e depois flameout. O elemento do filtro de ar deve ser limpo e substituído no tempo, e o óleo lubrificante deve ser adicionado no tempo, se necessário.

1. Após a inicialização, evite inserir o estado de operação de alta velocidade imediatamente.
Motores turboalimentados têm altas rotações. Não pressione o pedal do acelerador depois que o carregador da roda for iniciado. Você deve começar em marcha lenta por 3-5 minutos para que a bomba tenha tempo suficiente para entregar óleo em todas as partes do carregador turbo. Ao mesmo tempo, a temperatura do óleo aumentou lentamente, melhor fluidez. Neste ponto, o aumento da velocidade será como um pato para regar.

2. Ao funcionar em alta velocidade, ele deve ocioso ou funcionar em baixa velocidade por alguns minutos e depois desligar.

Depois que o motor para repentinamente corre, a pressão do óleo cai para zero rapidamente, e a alta temperatura da parte turbo do carregador turbo é transferida para o meio, e o calor na caixa de rolamentos não pode ser retirado rapidamente. Ao mesmo tempo, o rotor do carregador turbo ainda está em alta velocidade sob a ação da inércia. Portanto, se o motor parar repentinamente a altas temperaturas, o óleo deixado no carregador turbo superaquecerá e danificará os rolamentos e os eixos.

3. Limpe e substitua o elemento do filtro de ar no tempo.
Os filtros de ar serão bloqueados por poeira e detritos no processo de uso a longo prazo. Nesse ponto, a pressão e o fluxo do ar na entrada do compressor de ar diminuirão, resultando no desempenho do enfraquecimento do carregador de escape. Ao mesmo tempo, o sistema de admissão também deve ser verificado quanto a vazamentos. Se houver um vazamento, a poeira poderá ser sugada para o alojamento do compressor e no cilindro, causando desgaste precoce nas lâminas e peças do motor a diesel, o que pode levar à deterioração do supercharger e desempenho do motor.

4. Adicione o óleo lubrificante no tempo, se necessário.

Se o filtro de óleo e óleo for substituído, se o óleo estiver estacionado por um longo tempo (mais de uma semana) ou a temperatura ambiente externa estiver muito baixa, ao adicionar óleo lubrificante, você deve afrouxar a junta de entrada de óleo do supercharger e injetar óleo lubrificante limpo. Quando o óleo lubrificante é injetado, o conjunto do rotor pode ser girado para lubrificar completamente a superfície lubrificada antes do uso.

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