Abrace os carregadores da China "Cinturão e estrada" para mercados no exterior Com a expansão contínua de projetos de construção de capital nos países em desenvolvimento, a demanda por máquinas de construção está aumentando dia a dia, e as empresas de construção chinesas têm cada vez mais projetos de construção no exterior. Liugong, XCMA, SDLG, Sany, etc., todos estabeleceram sistemas de serviços de marketing no exterior. Como uma das marcas que mais crescem no setor, a Revo Loader através da inovação de produtos, combinada com a demanda no exterior, aproveitando ativamente a estratégia de "um cinturão e uma estrada", enfrentando a oportunidade do mercado da indústria de carregadores domésticos, lançada de acordo com as condições de trabalho no exterior, para atender às necessidades das operações estrangeiras, renovam Fl938G-II Loader O carregador Revo FL938G- ¢ é um modelo de alta qualidade de 3,5 toneladas desenvolvido pela Revo Loader no final do ano passado para as necessidades especiais dos mercados da América do Sul, Ásia-Pacífico,

O sistema de frenagem da carregadeira é dividido em duas formas: frenagem de óleo de tampa de gás e frenagem úmida Como no processo de avanço e retirada frequente e deslocamento, o desgaste do sistema de freio é mais grave e produzirá muito calor, sistema de freio de óleo da tampa de gás, composto de compressor de ar, válvula de freio de gasolina, grampo de freio, disco de freio, baixo custo, manutenção fácil, é amplamente utilizada. No carregador com altos carregadores, as condições de trabalho são um ambiente relativamente severo usado no carregador, com a forma de frenagem úmida comumente usada, o óleo de engrenagem de imersão em fricção de freio, o efeito de resfriamento é melhor, forte capacidade de poluição, vida longa, a frenagem é mais segura e confiável, amplamente utilizada no mundo, substituindo gradualmente o sistema de freios a gás. O sistema de frenagem úmido hidráulico de hoje é composto principalmente pelas seguintes peças: Bomba de energia: o sistema de frenagem geral possui uma bomba separada para atender às necessidades de todo o freio, o d

Válvula de segurança da carregadeira, válvula de alívio, válvula de redução de pressão, válvula piloto, descarregamento do ruído da válvula causa: A válvula de alívio é fácil de produzir ruído de alta frequência, principalmente o desempenho da válvula piloto não é estável, ou seja, a pressão da pré-câmara da válvula piloto causada pelo ruído de vibração de ar de vibração de alta frequência. Os principais motivos são: (1) A mistura de ar e óleo hidráulico produz cavitação na válvula, resultando em ruído de alta frequência. Nesse momento, o ar deve ser esvaziado a tempo para impedir que o ar externo se revencheu.

Carregador de roda, processo de fabricação de dentes de escavadeira hidráulica: Os dentes da caçamba são uma parte importante de carregadores e escavadeiras. Semelhante aos dentes humanos, eles também estão usando peças. Eles são compostos de dentes de balde e adaptador de balde de carregador, ambos conectados por pinos. À medida que as pontas dos dentes do balde se desgastam, você pode substituir apenas uma ponta. Processo de fabricação de dentes de caçamba Dentes de caçamba artesanal: fundição de areia, forjamento e fundição de precisão. Castamento de areia: o nível técnico e o custo da qualidade dos dentes da caçamba são os mais baixos, não tão bons quanto a fundição de precisão e a fundição de forjamento. Forjamento e fundição: o custo mais alto e os melhores dentes de caçamba ao mesmo tempo, tecnologia e qualidade. CASTA DE PRECISÃO: O custo é moderado, mas os requisitos para matérias -primas são muito rigorosos e o nível técnico é relativamente alto. Alguns dentes de caçamba de precisão superem os dentes de caçamba forjados devido à sua durabilidade e qualidade dos ingredientes. Atualmente, a fundição de dentes de caçamba é o processo de fabricação de dentes de caçamba no mercado.

Instalação da bomba diesel de cinco pontos para instruções de atenção e operação Instalação da bomba a diesel de cinco pontos para atenção e uso de especificações: A bomba a diesel é um dos componentes principais do motor e turbocompressor de motor, injetor de motor a diesel da China, pistão e kit de linha de cilindro Weichai Four Matching tem o mesmo papel importante Quando usamos a bomba a diesel ZYB, devemos formular especificações estritas de manutenção técnica. O filtro de combustível funcionará por 100 horas e o tanque será limpo por 500 horas. Se o filtro falhar e for danificado, ele deve ser substituído no tempo e não poderá ser desmontado e fornecido com combustível DC. Mesmo se trabalhar em condições normais por 500 horas deve ser desmontado uma vez.

Aplicação de componentes pneumáticos em carregadeiras de roda: bomba de reforço de ar. Válvula de freio do freio. Quais são as vantagens dos componentes pneumáticos? Os componentes pneumáticos funcionam através da pressão ou força de expansão do gás, ou seja, a energia elástica do ar comprimido é transformada na energia cinética da máquina. As vantagens dos componentes pneumáticos tornam os componentes pneumáticos amplamente utilizados em várias linhas de máquinas e produção. Vantagem: 1, o dispositivo pneumático tem as vantagens de estrutura simples, peso leve, fácil instalação e manutenç�

Controle a deformação da pá de balde de carregador da fonte de fabricação: Geralmente, a extremidade frontal do balde de carregador é instalada com um adaptador de balde de carregador, dentes do balde de carregador, fixados com soldagem ou parafusos. No processo de fabricação de balde de carregador, a lâmina principal geralmente aparece arco, queda, distorção e outra deformação. Para garantir a planicidade da lâmina principal, usamos a máquina de moldagem hidráulica, que não apenas estende o ciclo de produção, mas também aumenta o custo de produção. Além disso, o estresse interno da lâmina principal é aumentado. Portanto, analisamos a estrutura e a tecnologia de produção do balde, descobrimos a causa da deformação principal da lâmina e formulamos as medidas preventivas correspondentes.

LIUGONG LOUGER Bucket Tooth Novo Desenvolvimento Desde 2020, Liugong lançou dois novos dentes de balde, a peça Liugong No.: 72A2985 e 72A2499, que são adequados para LIUGONG CLG877, CLG888 e CLG890 Larres. A vida útil deste novo dente com alto desempenho é de 290 horas, enquanto a vida útil dos dentes correspondentes do cliente na mina é de cerca de 170 horas. Dentes de ferramentas de Willow: dentes de ferro que podem mastigar "ossos duros"! Em 2012, a taxa de feedback do desgaste precoce dos dentes do balde de carregador Liugong foi um pouco mais alta e os clientes não estavam satisfeitos com a qualidade dos dentes. Em 2013, sob a liderança e a organização de Liugong, o Grupo de Materiais do Instituto de Novos Materiais do Instituto de Pesquisa Liugong e o Instituto de Partes Estruturais do Instituto Conjunto de Pesquisa de Carrealhadoras formaram a equi

Os carregadores de roda ZL50C costumam usar um sistema de freio a óleo de tabela de gás, composto por um reforço do freio de ar e um grampo de freio de carregador. A desvantagem dessa abordagem é que o pistão de braçadeira do freio carregador e a concha do braço do freio carregador são propensos a corrosão, interferência e outras falhas. Quando o pistão do grampo e a ferrugem da caixa, presos, geralmente removem o pistão, com lixa para limpar a ferrugem, secar, restaurar o desempenho de frenagem da máquina após a reinstalação. Mas muitas vezes na manutenção, porque não consegue encontrar o centro de gravidade apropriado, o pistão não pode ser removido do grampo, de modo que a corrosão, a estagflação aumenta, a desmontagem é mais difícil. De acordo com a experiência prática do autor, sugere -se que os fabricantes façam as seguintes melhorias ao processar o cilindro do freio: Método 1: Faça um orifício superior no centro do pistão da concha de grampo e a linha superior é selada com uma trava de porca.

O teste da bomba de injeção de combustível do grupo e a Assembléia do Governador geralmente deve ser realizada em um banco de teste dedicado. O óleo diesel de teste é nº 0 ou nº 10 de óleo diesel e deve ser filtrado ou precipitado. A seguir, são apresentados os testes e ajustes para a série B e a Bomba de injeção de motor diesel aprimorada da série B e a Assembléia do Governador. Antes do ajuste do teste, injete o óleo na bomba de combustível e governador no nível de óleo especificado. Ao mesmo tempo, conecte a entrada, a tubulação de combustível de baixa pressão e o tubo de óleo de alta pressão, afrouxe o parafuso do sangrador no corpo da bomba (como mostrado na Figura 1), inicie o banco de teste, coloque o ar na bomba de injeção de combustível e depois aperte o parafuso do sangramento, a velocidade do leito de teste deve ser girada por 15 minutos na velocidade de rotação.

Os injetores de combustível são os principais componentes dos sistemas de injeção de combustível que garantem combustão perfeita, emissões precisas e economia de combustível para obter o melhor desempenho do motor. Os injetores de combustível injetam a quantidade certa de combustível na câmara de combustão no momento certo para garantir a operação eficiente do motor. Os injetores de combustível de Hanfeng utilizam metalurgia especializada do produto, processo de fabricação proprietário e design para fornecer aos injetores a pressão de desempenho e injeção para atender aos requisitos de emissão de hoje. l Altura (polegadas): 1.6, 0

Os injetores de combustível são os principais componentes dos sistemas de injeção de combustível que garantem combustão perfeita, emissões precisas e economia de combustível para obter o melhor desempenho do motor. Os injetores de combustível injetam a quantidade certa de combustível na câmara de combustão no momento certo para garantir a operação eficiente do motor. Os injetores de combustível de Hanfeng utilizam metalurgia especializada do produto, processo de fabricação proprietário e design para fornecer aos injetores a pressão de desempenho e injeção para atender aos requisitos de emissão de hoje.

Grupo de pistão e bastão de conexão, virabrequim e pistão e kit de revestimento de cilindro Weichai Quatro correspondentes são os principais componentes estruturais do motor a diesel. Os seguintes pontos devem receber atenção ao montar o grupo da biela de conexão do pistão: Primeiro, pressione a manga da biela de conexão. É melhor usar uma prensa ou um vício ao instalar a manga de cobre da biela. Não acerte com um martelo; O orifício de óleo ou a ranhura na manga de cobre deve ser alinhada com o orifício de óleo na biela para garantir a lubrificação. Depois que a manga de cobre é pressionada, a distância entre as duas extremidades da haste saliente deve ser igual.

Válvula de controle do injetor de trilho comum Válvula de controle do injetor de trilho comum A China-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com) é especializada no fornecedor de sistemas de injeção de combustível a diesel com mais de 20 anos de experiência de fabricação industrial. A válvula ferroviária comum da China-Hanfeng fornece desempenho e durabilidade superior e são fabricadas com as especificações originais do equipamento. Você pode ter certeza de que quando instala válvulas ferroviárias comuns da China-Hanfeng.

Recentemente, foi realizada Guangxi 4VBE34RW3 Industrial Power Co., Ltd. (a seguir referido como Guangxi 4VBE34RW3) 5.000 Motores foram realizados cerimônia de produção off-line. Isso marca que o Guangxi 4VBE34RW3 passou no estágio de verificação de equipamentos de construção e produção de produção e entrou no estágio formal de produção e operação. Instalado em carregadores de roda Liugong 855N, 850H, 856H, 862H e outros modelos, com o conjunto da caixa de engrenagens de alto desempenho de Liugong, montagem do eixo de acionamento e sistema hidráulico de alto desempenho, tornou-se uma nova geração de carregadeiras de roda de alta qualidade. Liu Xiaoxing, vice -presidente da 4VBE34RW3, apontou para a cerimônia de comissionamento que, para Guangxi 4VBE34RW3, o lançamento do 5.000º motor é um marco. Guangxi 4VBE34RW3 é uma joint venture estabelecida por 4VBE34RW3 na indústria de máquinas de construção da China, fornecendo principalmente motores para a indústria de máquinas de construção. O motor 9.3L é um motor projetado e aprimorado especialmente pelo 4VBE34RW3 para carregadores. Essa cooperação atraiu grande atenção da indústria. A 5.000ª offlin

Obtenha uma vantagem Pow Caterpillar-C7-Injector-Components-1erful com peças de gatos de alta qualidade da China-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com)! Oferecemos uma ampla gama de injetores de combustível de gatos para todos os tipos de automóveis, caminhões, escavadeiras, equipamentos agrícolas e outras aplicações a diesel. Queremos ajudá -lo a maximizar o poder e o desempenho e oferecemos peças de reposição novas e de alta qualidade. Os injetores de combustível de gatos oferecem desempenho adicional, poder, produtividade e eficiência. Além disso, eles são: Fabricado usando materiais e processos proprietários para desempenho máximo Coberto com opções de troca reman, incluindo o conjunto do injetor de gato de substituição, bocais, válvula solenóide, válvula de controle, válvula de bobina e kits de reparo; 100 % de fábrica testada e calibrada com os mais altos padrões da indústria. Levamos novos injetores de combustível de gatos para obter a melhor funcionalidade e eficiência, além de peças de injetor de combustível de alta qualidade para carros, caminhões e SUVs que são mais econômicos e ecológicos. 387-9427 Injetor Injetor de combustível Descrição: Os injetores de combustível fornecem a quantidade certa de combustível no momento certo em um motor de combustão interna. Atributos: Os bicos do injetor de combustível de gatos utilizam metalurgia especializada do produto, processos e design de fabricação proprietários, para fornecer injetores capazes de atender às pressões atuais de desempenho e injeção para os requisitos de emissões. Comprimento (in): 14.2 Largura (in): 5.3 Altura (in): 5.3 Peso (libras): 4.4 Modelos compatíveis Carregadeiras de log florestas 324dfmll, 325dfmlla,

Aceleraremos o desenvolvimento de veículos domésticos de grande potência Em 10 de outubro, um motor a diesel WD12 com as palavras "O 10.000º motor WD12" foi puxado da linha de montagem da primeira planta da nova usina Weichai e imediatamente instalado na planta. Foi um momento memorável: como o lançamento oficial do 60º aniversário de Weichai em 20 de outubro do ano passado, a Weichai Power alcançou sua meta de produção e vendas de 10.000 unidades de motores a diesel WD12 dentro de 10 meses deste ano, marcando a meta de produção e vendas da China. O principal motorista para veículos pesados ​​é a aceleração de 10 a 12 litros. Nossa empresa (www.hf-loaderParts.com) se prepara ativamente para peças vulneráveis, filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo, sensor de pressão, óleo de motor a diesel e assim por diante, pronto para servir os usuários.

Os injetores de motor a diesel de hoje são controlados eletronicamente e são mais confiáveis ​​do que nunca. Mas isso não significa que as partes mecânicas dos bicos do injetor do motor não se desgastem como o resto do caminhão. Com o tempo, os injetores de combustível que alimentam o motor podem se desgastar e causar baixa atomização, o que pode afetar o desempenho do motor. Se você deseja gerar mais energia ou aproveitar um turbocompressor maior, também pode encontrar bicos com canais aprimorados para fornecer mais combustível ao seu motor. Fornecedor de bicos de alta qualidade de Henan Hanfeng A maioria dos caminhões a diesel pesados ​​é conhecida por sua robustez e não é difícil encontrar um com um total de milhagem incrível. Mas o bico injetor enfrenta duas principais pressões: calo

Depois de iniciar o motor a diesel, muitas vezes há fenômeno de fumaça, causado principalmente pelo bico preso. Quando a válvula da agulha do injetor de combustível estiver presa na posição fechada, haverá um som regular de tocar perto da cabeça do cilindro, causada pela onda de pressão da bomba de injeção que afeta o injetor. Se a válvula de agulha injetora estiver presa no estado aberto, corte o suprimento de óleo do cilindro, o som anormal e a fumaça branca desaparecer; Se a válvula da agulha estiver presa no estado fechado, o óleo do cilindro será cortado, o suprimento de óleo do cilindro será cortado e o motor não está pegando fogo. A máquina de vários cilindros afrouxa o tubo de cobre de alta pressão de um cilindro, a fumaça branca e o trill desaparecem, e um grande número de bolhas aparece na parte solta, indicando que a válvula da agulha do cilindro e o corpo da válvula da agulha estão presos na posição aberta; Toque no injetor do motor de um cilindro. Se o injetor de um cilindro estiver mais quente que o de outro cilindro, prova que o bico do cilindro está preso.